Assalamu’alaikum.
Haaaayyyyy………….. Sobat Bikerz, Suzuki ternyata di era kejayaan sepeda motor 2 Tak termasuk banyak mengeluarkan seri motor 2 Stroke mulai moped/Cub sampe sportnya. Sebelumnya udah bahas Soal RG 125 Series ama RG 150 Gamma, naaah….. kali ini masih bahas soal Gamma Series nie sobat bikerz. Salah satunya Suzuki pernah mengeluarkan motor sport dengan kubikasi 200 CC nie sob….. Yapzz Suzuki RG 200 Gamma 2Stroke yang kali ini jadi menu bahasan warung ini. Sepeda motor ini hanya keluar setahun aja yaitu tahun 1992, dimana awalnya hanya untuk Japan Domestic Market alias JDM. Tapi karna besarnya permintaan dari Amerika Latin dan Eropa saat itu maka masuk ke negara tersebut secara unofficial dan arti unofficial disini bukannya ilegal lho ya…. karna ini harusnya cman ada di Jepang saja.
Melihat dari sisi desain maka tidak banyak perbedaan bahkan antara RG 125 Gamma, RG 150 Gamma Dan RG 200 Gamma ini bisa dikatakan sama persis sobat bikerz yang membedakan cuman kapasitas mesin aja. Karna saat dilihat secara kasat mata pun sama, suspensi Upside Down, fairing sama bentuknya, swingarm juga sama pake Banana Arm/Gull Arm. Perbedaannya paling ukuran velg yang lebih besar, kemudian panjang motor sedikit lebih pendek dan seat high nya pun lebih rendah, mungkin karna aslinya produk JDM kali ya??….. makanya posisi jok disesuaikan dengan orang Jepang sana.

Masuk ke bagian jantung pacu, Suzuki RG200 Gamma dibekali mesin 2 Tak silinder tunggal, 198cc, Reed-Valve, Liquid Cooled, plus Teknologi Powervalve S-AETC (Suzuki Automatic Exhaust Timing Chamber). Mesin ini bisa dikatakan sebagai versi Bore up dari RG 125 Gamma dan RG 150 Gamma. Dengan ukuran Bore X Stroke 66 x 57 mm dan RG 200 Gamma ini mampu memuntahkan power hingga 35 HP @ 9.000 RPM, dan Torsi sebesar 30 N.m @ 8.000 RPM plus klaim catatan top speed mampu tembus 200 Km/jam dengan sangat gampang. Lhaa….. Wong mesin bawahnya sama persis dengan RG 125 Gamma, bahkan gigi rasionya pun sama. Berikut ini spesifikasi dari Suzuki Rg 200 Gamma sobat bikerz :
Make Model |
Suzuki RG 200 Gamma |
Year |
1992 |
Engine |
Two stroke, single cylinder, crank case reed valve |
Capacity |
195 cc / 11.9 cu in |
Bore x Stroke | 66.0 x 57.0 mm |
Compression Ratio | 6.6:1 |
Cooling System | Liquid cooled |
Spark Plug |
NGK BR8ES or ND W24ESR |
Ignition |
CDI |
Starting |
Electric |
Max Power |
26.3 kW / 35 hp @ 9000 rpm |
Max Torque |
29.7 Nm /3.0 kgf-m / 21.9 lb-ft @ 8.000 rpm |
Clutch |
Wet, multi-plate, mechanical cable |
Transmission |
6 Speed, constant mesh |
Final Drive |
Chain, O-ring sealed |
Gear Ratios |
1st 2.636 / 2nd 1.857 / 3rd 1.333 / 4th 1.095 / 5th 0.916 / 6th 0.833 |
Frame |
Light alloy, double perimeter cradle |
Front Suspension |
Telescopic, spring |
Rear Suspension |
Crescent light alloy swing arm, mono-shock |
Front Brakes |
Single 265 mm disc, 4 piston caliper |
Rear Brakes |
Single 181 mm disc, 2 piston caliper |
Front Wheel |
2.50 x 17, light alloy |
Rear Wheel |
3.50 x 17, light alloy |
Front Tyre |
100/80-17, tubeless |
Rear Tyre |
130/70-17, tubeless |
Rake |
25o 40′ |
Trail |
96 mm / 3.8 in |
Dimensions |
Length: 2000mm / 78.7 in Width: 720 mm / 28.3 in Height: 1080 mm / 42.5 in |
Wheelbase |
1355 mm / 53.3 in |
Ground Clearance |
140 mm / 5.5 in |
Seat Height |
760 mm / 29.9 in |
Turning Radius |
3.1 m / 10.2 ft |
Steering Angle |
60o (left to right) |
Dry Weight |
125 kg / 275 lbs |
Fuel Capacity |
14.5 Litres / 3.8 US gal / 3.2 Imp gal |
Braking 50 km/h – 0 |
14 m / 45.6 ft |
Baca Juga :
- Sejarah Dan Spesifikasi Naked Sport Yamaha RXZ 135 Di Indonesia
- Yukzz…..Mengenal Lebih Dekat Spesifikasi dan Sejarah Aprilia AF1 125 Series SportBike Idaman Asal Negeri Italia
- Kawasaki Binter AR125 Teknologi Yang Jauh Melampaui Jaman Pada Masanya
- Spesifikasi Singkat Dan Perjalanan 2 Stroke Sportbike Suzuki RG 125 Gamma Series
- Sejarah Suzuki Satria 120 Bebek Kencang Yang Jadi idola Remaja Awal Milenium
- Spesifikasi Singkat Dan Perjalanan 2 Stroke Sportbike Suzuki RG 125 Gamma Series
Kalo lihat dari Spesifikasi ini motor ngeri banget Torsinya sobat bikerz, pas lagi cornering salah betot gas siap-siap guling-guling plus perosotan di aspal hehehehehe….. 😀 RG 200 Gamma 2 Langkah kala itu dibanderol dengan harga ¥ 45,800, kalo di rupiahkan ya itung aja sendiri hehehehehehe….. 😀 Sayang banget motor sekencang ini cman produksi setahun doang. Pasti jadi inceran banget ini motor, belum lagi ketersediaan spare part kayaknya kudu pesan ke Jepang nie. Om Sultan Indonesia ada ndak ya yang punya???…… Hehehehehe…. 😆 😀 lagian dengan kapasitas mesin 200 CC harusnya power dari Suzuki RG 200 Gamma 2 Stroke ini bisa lebih tinggi lagi, tengok aja san adik Suzuki RG 150 Gamma bisa 37 HP ini malah lebih kecil. Pasti karna ada pembatasan power di jepang yang mengakibatkan tenaga dari RG 200 Gamma ini menjadi tidak maksimal. Selain itu di Jepang sana, hadirnya RG 200 gamma Ini sebagai paket murah meriah apabila belum mampu untuk memiliki Rg 250 Gamma, maklum mesin v dibanderol sangat mahal disana. Terima kasih sudah meluangkan waktu mampir kemari sobat bikerz, semoga bermanfaat dan ingat jangan lupa bahagia.
Wassalamu’alaikum.
Motor Sultan
https://ndesoedisi.com/2018/03/26/mencoba-gearset-karisma-supra-x-125-r-di-honda-revo/
Nggih mbah
Mbah, aku putumu mbah…. 😀
http://potretbikers.com/2018/03/25/test-drive-datsun-cross-untuk-versi-maticnya/
ngoahahahahahaha
setengah kpling langsung wheelie kui wkwkkwk
ijin
http://www.mbokoblog.wordpress.com/2018/03/28/nyobain-nitrogen-buat-ban-jupiter-pertama-kali/
Monggo silahkan om
.