Derbi GPR 125 2 Stroke Idaman Remaja Negeri Matador Spanyol


Assalamu’alaikum.
Haaaayyy…….. Sobat bikerz, sebelumnya warung ini udah ngebahas 125 cc 2 Tak bikinan Italia. Naaahh…. Pabrikan asal negeri Matador alias Spanyol juga punya jagoan Sport 2 Stroke 125 cc sobat bikerz. Nama perusahaan tersebut adalah Derbi sobat bikerz, lucu ya namanya hehehehehe….. 😀 kayak kurang mbois, Eeeiiittzzzz…. jangan salah pabrikan ini dulu sering banget ikut diajang bergengsi MotoGP khususnya kelas GP125 lho, terbukti dua Pembalap MotoGP Marc Marquez dan Jorge Lorenzo diawal karirnya pernah membesut tunggangan ini saat mereka masih bermain di kelas capung/125 cc 2 langkah. namun karna regulasi yang akhirnya membuat team pabrikan ini tidak bisa lagi berkiprah di gelaran kelas GP 125 CC. Okeee…. mari kita bahas secara santai dan ringkas tentang Derbi GPR 125 2 Langkah.

kelas 125 cc 2 Stroke diluar negeri sana khususnya daratan Eropa merupakan kendaraan bagi para kaum Kadet/pelajar. Lahir di tahun 2005 sampe akhirnya discontinue di tahun 2009, Sepeda motor ini menjadi Idola Remaja, bahkan untuk kelas pembalap pemula pun Derbi GPR 125 2 Tak merupakan pilihan yang tepat. Didukung handling yang mumpuni, mudah dikendalikan membuat siapa pun yang baru pertama naik diatasnya menjadi lebih cepat beradaptasi. kalo liat dari segi desain sekilas akan mirip dengan Aprilia RS 125 2 Tak versi terakhir. Tapi lama-lama kalo diperhatiin ini motor ciamik juga sobat bikerz, apalagi banyak perangkat kekinian yang nempel di Derbi GPR 125 2 Stroke ini sobat bikerz. Lihat saja Suspensi depan sudah menggunakan Upside Down ukuran 40mm Plus Piringan cakram 300 mm dibantu dengan kaliper 4 piston untuk menghentikan ban depan. kemudian ban belakang juga dilengkapi rem cakram radial ukuran 180 mm plus kaliper 2 piston untuk membuat ban belakang berhenti melaju. Alumunium-Alloy Twinspar Frame & Swingarm, Alumunium Cast-Wheel Y-Spoke, Speedometer Digital, Knalpot undertail.

Sekarang Kita masuk ke bagian dapur pacu yang menjadi penggerak utama Derbi GPR 125 2 langkah ini sobat bikerz, mesin bukanlah murni milik pabrikan Derbi. layaknya Aprilia RS 125 2Tak yang menggunakan mesin Rotax dan dituning ulang, maka Derbi GPR 125 2 stroke ini pun menggunakan mesin dari Yamaha TZR 125 RR Belgarda. Mesin Yamaha TZR 125 Belgarda ini dengan sentuhan tangan dingin Moto Minarelli yang telah dituning ulang mampu menghasilkan daya kuda sebesar 33 HP @10.000 RPM dan Torsi Puncak sebesar 23.4 N.m @ 9.000 RPM. Namun sangat disayangkan karna negara Eropa kala itu sedang gencarnya pembatasan tenaga motor 2 Langkah otomatis Power dari Derbi GPR 125 2 Stroke ini jadi disunat abis-abisan cyiiiin……. 😀 Bayangkan dari 33 HP cman 22HP tapi dirasa untuk motor 125 CC tenaga segitu masibesar akhirnya dikurangi lagi menjadi 15 HP @ 8250 RPM dan Torsinya pun hanya menjadi  13.5 NM @ 7750 RPM saja. Berikut ini spesifikasi Dari Derbi GPR 125 2 Tak Sobat bikerz :

Make Model

Derbi GPR 125

Year

2005 – 09

Engine

Two stroke, single cylinder

Capacity

124.7 cc / 7.6 cu-in
Bore x Stroke 56 x 50 mm
Cooling System Liquid cooled
Compression Ratio 12.5:1

Induction

28mm Mikuni

Ignition 

Electronic CDI
Starting Electric

Max Power

33 HP @ 10.000 RPM | 15 HP @ 8.250 RPM (Restrict)

Max Torque

23,4 N.m @ 9.000 RPM | 13,5 N.m @ 7.750 RPM (Restrict)

Transmission 

6 Speed 
Final Drive Chain

Front Suspension

40mm Fourche USD hydraulic forks, 120mm wheel travel

Rear Suspension

Monoshock, 110mm wheel travel

Front Brakes

Single 300mm disc 4 piston caliper

Rear Brakes

Single 180mm disc 2 piston caliper

Front Tyre

110/70 -17

Rear Tyre

140/70 -17

Dry Weight

123 kg / 271 lbs

Fuel Capacity 

13 Litres / 3.4 US gal

Standing ¼ Mile  

17.1 sec

Top Speed

174km/h I134 km/h (restricted)

Baca Juga :

Sama seperti Aprilia RS 125 2 Stroke setelah tahun 2009 Derbi GPR 125 hadir dengan versi 4 tak sobat bikerz, secara tampilan tak banyak berubah yang sangat berubah adalah dari mesin 2 Tak menjadi mesin 4 Tak. Kalo Aprilia aja di Indonesia banyak yang punya karna dibawah naungan Piaggio, apakah Derbi GPR 125 ini pernah ikut masuk juga ke Indonesia ndak ya???….. Secara kan sama-sama dibawah naungan Piaggio, jadi pengen tau aja kira-kira siapa nie Sultan di Indonesia yang piara??….. Tapi kalo liat di situs resmi Derbi sekarang malah lebih banyak main di segment trail dan Trial nie sobat bikerz. terima kasih sudaah meluangkan waktu mampir kemari, semoga bermanfaat dan ingat jangan lupa bahagia.
Wassalamu’alaikum.

6 Comments

  1. jadi ingat sohib sepayungnya di grup piaggio: italjet… btw speknya kok kalah sangar dengan Aprilia yang notabene outputnya disebut2 tembus 41dk (wow, setara 4 tak inline-4 250cc) ckckckck….

4 Trackbacks / Pingbacks

  1. Kesuksesan Honda NS 125 F Di Kelas Sport Turing Entry Level Italia – balimotorider Blog
  2. Suzuki Rg 500 Salah Satu Race Replika Yang Benar-Benar Mengaspal di Jalanan Umum – balimotorider Blog
  3. Si Kencang Kawasaki KR 1 S Yang Tak Bisa Dianggap Remeh – balimotorider Blog
  4. Derbi GPR 125 Naked Bak Sorot Banteng Matador Yang Siap Melibas Mangsanya – balimotorider Blog

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*