Ninja 400R Fi My 2023 di Eropa

Duatak.com – Beberapa minggu yang lalu Kembaran dari Ninja 250R Fi di indonesia dengan kubikasi mesin yang lebih besar yakni 400cc di eropa mendapatkan penyegaran secara visual untuk model year 2023 nantinya. Ninja 400R Fi Europe.

Untuk Model Year 2023 ini ada dua pilihan warna baru yakni Lime Green Ebony KRT Edition, dan Metallic Karbon Grey. Sedangkan untuk spesifikasi mesin dan lain nya tidak mendapatkan ubahan sedikitpun atau bisa di bilang hanya minorchange.

Kawasaki Ninja 400R Fi my 2023 ini mengusung mesin 399cc fuel injeksi berpendingin cairan 4 katub paralel engine atau dual silinder. Dengan bore x stroke 70 x 51.8 mm yang bisa memuntahkan Torsi maksimum 37 N•m {3.8 kgf•m} / 8,000 rpm dan powermaksimum 33.4 kW {45 PS} / 10,000 rpm.

Yang menarik adalah karena Ninja 400R 2023 ini sudah Euro 5, disinyalir mengalami penurunan di torsi , mimin cek di website resmi kawasaki.eu bahwa Ninja 400R versi sebelumnya memiliki torsi 38 N•m {3.9 kgf•m} / 8,000 rpm sedangkan yang 2023 torsi maksimum 37 N•m {3.8 kgf•m} / 8,000 rpm.

Secara bentuk memang benar benar sama dengan Ninja 250R Fi terbaru yang di pasarkan di indonesia, ini lah yang membuat mimin beranggapan apakah nanti jika Kawasaki mengeluarkan Ninja ZX4R nanti akan sama plek dengan Ninja ZX25R. ini opini mimin ya.

Naah kembali ke tangtop, eh laptop, bahwa Ninja 400R fi my 2023 ini sudah resmi di munculkan di website resmi kawasaki.eu atau kawasaki eropa yang artinya siap untuk di pasarkan di eropa sana

Ninja 400R tak ketinggalan juga mengaplikasikan Assist n slipper clutch dan pengereman fitur ABS. dengan mengusung tagline. – STREET BORN – TRACK INSPIRED

Kawasaki Ninja 400R my 2023 ini di banderol harga £6.250 atau sekitar Rp.113 jutaan.

Spesifikasi Ninja 400R My 2023 Europe

Engine

Engine type :Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin

Compression ratio : 11.5:1

Valve system : DOHC, 8 valves

Bore x stroke : 70 x 51.8 mm

Displacement : 399 cm³

Fuel system : Fuel Injection: Ø 32 mm x 2

Starting System : Electric

Lubrication : Forced lubrication, wet sump

Brakes & Suspension

Brakes, front :Single semi-floating 310 mm petal discs. Caliper: Single balanced actuation dual piston

Brakes, rear : Single 220 mm petal disc. Caliper: Dual-piston

Suspension, front4 : 1mm telescopic fork

Suspension, rear : Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock with adjustable preload

Performance & Transmission

Maximum torque : 37 N•m {3.8 kgf•m} / 8,000 rpm

Maximum power : 33.4 kW {45 PS} / 10,000 rpm

CO2 emission :91 g/km

Transmission : 6-speed, return

Clutch : Wet multi-disc, manual

Primary Reduction Ratio : 2.219 (71/32)

Gear Ratios :1st2.929 (41/14)

Gear Ratios 2nd : 2.056 (37/18)

Gear Ratios 3rd : 1.619 (34/21)

Gear Ratios 4th : 1.333 (32/24)

Gear Ratios 5th : 1.154 (30/26)

Gear Ratios 6th : 1.037 (28/27)

Final drive : Sealed chain

Final reduction ratio : 2.929 (41/14)

Frame & Dimensions

Frame type : Trellis, high-tensile steel

Trail : 92 mm

Wheel travel front1 : 20 mm

Wheel travel rear : 130 mm

Tyre, front : 110/70R17 M/C 54H

Tyre, rear : 150/60R17 M/C 66H

Tyre, rear : 150/60R17 M/C 66H

L x W x H : 1,990 x 710 x 1,120 mm

Wheelbase : 1,370 mm

Ground clearance : 140 mm

Fuel capacity : 14 litres

Seat height : 785 mm

Curb mass168

Leave a Reply