KTM RC 8C 2023 walau Harga Rp 930 juta tapi bisa Ludes hanya dalam 3 menit

duatak.com – KTM baru baru saja merilis sebuah motor khusus untuk trek atau racing yang merupakan generasi kedua yang di buka kran inden pemesanan via online dengan banderol harga USD $59,900 atau sekitar Rp. 930 jutaan perunit ini ludes hanya dalam 3 menit saja dengan kuota pemesanan 200 unit KTM RC 8C. woww Njengat tenan!!

Notabene KTM RC 8C generasi kedua ini mesinnya masih sama dengan sebelumnya yaitu mesin LC8C paralel twin dengan tenaga yang sudah di tingkatkan sebanyak 7hp menjadi 135hp pada 11000 rpm sementara itu untuk torsi puncak nya adalah 98 Nm pada 8250 rpm.

Ada penambahan jumlah kuda poni adalah untuk mengikuti perubahan pada internal nya yang meliputi katup titanium baru dan con-rods, dua ring piston dan juga rasio kompresi lebih tinggi serta trotthle body yang lebih besar. Tentunya update beberapa part ini di ikuti atau diimbangi juga dengan peningkatan preload kopling, balancer atas setting poros balancer bak mesin dan juga sistem pendingin oli PANKL yang merupakan tambahan untuk membantu stabilitas pendinginan atau termal.

Tak lupa juga sistem knalpot titanium akrapovic baru yang di pasang dan garpu WP APEX PRO 7643 kartrip tertutup berukuran 43mm dan shock APEX PRO 7746 yang di berikan katup lebih lembut untuk memberikan umpan balik yang lebih banyak dan kepercayaan diri sang pembalap.

Untuk bagiann elektronik juga sudah di sempurnakan di setiap pengaturan traksi kontrol, mapping dan engine brake.

KTM RC 8C model year 2023 ini memiliki detail yang khas motor trek balap yang memiliki bentuk kepala yang bisa di setting dengan offset klem rangkap tiga mesin CNC dengan throttle respon yang lebih baik dan sistem pengereman dari kaliper brembo stylema dan master silinder RCS19 Corsa corta.

SPESIFIKASI KTM RC 8C 2023

  • Engine – Two-cylinders, four-stroke, DOHC Parallel twin
  • Displacement – 889 cc
  • Bore x Stroke – 90.7 x 68.8 mm
  • Power – 135 hp @ 11,000 rpm
  • Torque – 98 Nm @ 8,250 rpm
  • Compression Ratio – 14:01
  • Transmission – Six-speed
  • Induction – DKK Dell’Orto (Throttle body 48mm)
  • Valves – four valves per cylinder, DOHC
  • Lubrication – Pressure lubrication with 2 oil pumps
  • Oil – Motorex, Racing Pro 4T SAE 15W-50
  • Primary Drive – 39:75
  • Final Drive – 16:41
  • Cooling – Liquid cooled + additional oil cooler
  • Clutch – Cable operated PASC Slipper clutch
  • Engine Management – Bosch EMS with RBW
  • Traction Control – 10 levels available (from 0=off to 9=max traction control)
  • Frame – Cro-Mo steel frame (25CrMo4 tubular steel)
  • Sub-Frame – Integrated with fuel tank HANDLEBAR
  • Front Suspension – WP XACT PRO 7543 ADJUSTABILITY Compression, rebound, pre-load
  • Rear Suspension – WP APEX PRO 7746 ADJUSTABILITY Compression (high/low), rebound, pre-load
  • Suspension Travel Front / Rear – 120/120mm
  • Front Brakes – Two × radially mounted four-piston calipers, brake disc Ø 290
  • Rear Brake – Twin-piston caliper, brake disc Ø 230 mm
  • Rims Front / Rear – Forged aluminum wheels 3.50 × 17″; 6.00 × 17″
  • Tyres Front / Rear – 120/70 R 17, 180/60 R 17
  • Steering Head Angle – 66,7° (± 1°)
  • Trail – 98.6 mm
  • Wheelbase -1,400 mm ± 15 mm
  • Ground Clearance – 191 mm
  • Seat Height – 820 mm
  • Fuel Tank – approx. 16 liters
  • Dry Weight – approx. 142 kg

FOTO GALLERY KTM RC 8C 2023

Leave a Reply