Salah satu masalah yang sering dialami motor karburator biasanya terjadi “tumpah bensin” pada mangkok karbu. Masalah ini terkadang sangat mengganggu dan membahayakan pada kondisi tertentu. Bensin yang meluap melewati celah karburator menimbulkan bau menyengat. Terlebih kalau bensin sampai menetes, bisa dengan mudah tersambar listrik dari kabel koil busi lalu terjadilah kebakaran. Oleh sebab itulah kamu … [Read more…]
Rumor kalau pakai oli mesin yang encer bikin motor jadi lebih kencang, itu benar adanya. Pilah pilih spesifikasi oli mesin ini terdengar sepele tapi sangat mungkin memberi dampak yang luar biasa pada performa dan keawetan komponen mesin. Kekentalan atau viskositas oli yang diperlukan masing-masing spek motor memang berbeda, terutama motor yang punya limit RPM tinggi. … [Read more…]
Motor kustom saat ini sudah berkembang pesat, motor kustum untuk sebagian orang merupakan motor yang mengandung karya seni dan sejatinya motor kustum dijadikan ajang kontes. Namun, seiring berjalannya waktu motor kustum dijadikan motor yang digunakan sehari-hari oleh sang pemilik. Motor kustum yang paling banyak dicari adalah konsep “daily use“. Konsep ini bergaya ke arah scrambler, … [Read more…]
Busi merupakan komponen penting untuk setiap kendaraan. Walaupun bentuknya kecil, posisinya mengumpat di balik bodi motor dan sering kali terlupakan. Namun, busi mempunyai peran yang sangat penting untuk mesin motor. Fungsi dari busi yaitu memercikan api ke ruang bakar. Kemudian, percikan api tersebut bercampur dengan bensin dan udara lantas menghasilkan tenaga. Seiring jalannya waktu … [Read more…]
Sobat bikers pada beberapa kesempatan yang lalu, saya melakukan bore up Honda Beat ESP dengan memakai piston Vario 125. Berdasar pada teori penambahan kapasitas ruang bakar, seharusnya saya juga menambahkan debit bahan bakar alias bensin menjadi sedikit lebih boros. Hal ini bertujuan agar campuran bensin dan udara bisa memenuhi volume mesin. Prinsipnya sama seperti mengisi … [Read more…]
Dalam dunia otomotif istilah speedometer sudah tak asing lagi di telinga namun, sebagian orang mungkin masih asing dengan odometer dan tachometer padahal ketiga alat ukur ini selalu berdampingan. Apa itu perbedaan speedometer, odometer, dan tachnometer? Speedometer adalah alat ukur kecepatan kendaraan. Sedangkan odometer adalah alat penunjuk jarak tempuh dan tachometer adalah pengukur kecepatan per menit. … [Read more…]
Radiator coolant merupakan cairan khusus yang diciptakan untuk bisa meredam panas mesin dengan baik. Selain itu, cairan ini juga mampu menahan korosi atau karat pada saluran radiator. Meskipun disebut juga sebagai air radiator, tentu coolant ini berbeda dengan air biasa atau air keran. Kekeliruan dalam persepsi “air” inilah yang membuat beberapa orang beranggapan jika radiator … [Read more…]
Sudah jadi kebiasaan kalau libur 17 Agustusan, sebagian bikers lebih memilih touring untuk memaknai arti kemerdekaan. Sebagai persiapan, cek komponen fast moving mana saja yang perlu dicek, dirawat atau bahkan diganti sebelum touring 17-an. Maksudnya biar sang tunggangan tetap lancar tiada kendala di jalan. Sayangnya tidak semua pemotor memiliki pemahaman untuk memastikan bahwa semua komponen … [Read more…]
Akhir waktu ini lagi tren koleksi atau restorasi motor jadul yang emang bikin gairah memori Kita makin berwarna. Disisi lain, nilai ekonomis dan pride motor ini punya tempat dan pasar sendiri di mata penggemar otomotif. Tapi agak sayang sih kalo motor kesayangan justru dipakai harian, pengennya dipamerin aja, ya gak sih? Bahkan bela-belain pakai motor … [Read more…]
Sebelumnya sudah pernah saya bahas di postingan instagram STR Indonesia, minyak rem memiliki sifat higroskopis untuk menyerap dan mengunci air agar tidak menyebabkan karat pada sistem pengereman. Akumulasi kandungan air dalam sistem hidrolis tentu sangat bahaya. Ketika air mendidih dan berubah jadi uap, master rem normal bekerja, hanya saja tekanan tersebut memampatkan uap. Artinya, gagal … [Read more…]